AbsoluteFacts.nl

Topaanbieding
Heeft u de aanbiedingen in onze winkel al gezien?
Winkel AbsoluteFacts.nl

Station Arnhem

Ligging

Station Arnhem in 1904 Het Station is gevestigd op het Stationsplein, het eerste deel van de Utrechtsestraat.
Het station in Arnhem is in verschillende gebouwen gehuisvest geweest. Op de rechter foto is te zien hoe het gebouw er net na de eeuwwisseling in 1904 uitzag.
Arnhem heeft verschillende stations. Naast het hoofdstation in het centrum zijn er de halteplaatsen Velperpoort, Presikhaaf en Arnhem-Zuid.

Knooppunt in het Nederlandse spoorwegnet

Arnhem was altijd al een belangrijk knooppunt in het Nederlandse spoorwegnet. Via Utrecht kan naar het drukke Westen gereisd worden, terwijl via Zutphen de noordelijk gelegen delen van Nederland werden ontsloten. Via Nijmegen kon van oudsher Limburg, Noord-Brabant en Zeeland per trein bereikt worden.
Het eerste Arnhemse spoorwegstation werd in 1845 gebouwd. In dat jaar kwam de Rijnspoorweg gereed, waarmee de stad met het westen werd verbonden. Het eerste stationsgebouw werd al in 1867 afgebroken om plaats te maken voor een moderner gebouw.

Voor het station, waar aan het einde van de 20e eeuw de auto's en bussen reden

kon je aan het begin van de eeuw in een parkje even uitrusten

Station in de 20e eeuw

In 1937 werd het station verbouwd en uitgebreid door de Nederlandse Spoorwegen. De door architect Van Ravenstein ontwikkelde creatie werd in de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd. Het stationsgebouw werd in 1951 gesloopt om plaats te maken voor nieuwbouw.
De nieuwbouw van 1954 werd ontworpen door architect H.G. Schelling. Op het niveau van het Stationsplein kwam het hoofdgebouw met ontvangsthal. Van daaruit bereikte de reiziger via tunnels en trappen de hoger gelegen perrons. Aan de Sonsbeekzijde werd het station ontsloten door een ontvangsthal, die met luchtbruggen en trappen was verbonden met de perrons.

Arnhem Centraal Station

Arnhem Centraal Journalist Piet Venhuizen schreef eens de pakkende krantenkop "Arnhem staat altijd op verkeerde lijstjes bovenaan". Hij bedoelde hiermee dat de stad Arnhem steevast goed scoort op de onderwerpen als criminaliteit, werkloosheid en andere ongewenste zaken. 'De stad zou theoretisch aantrekkelijk kunnen zijn voor mensen die de drukke Randstad willen ontvluchten'.
Arnhem Centraal Station

Het emplacement in Arnhem rond 1905

Stoomtrein op de Apeldoornsepoort

Trolleybussen

Arnhem is de enige stad in Nederland waar nog trolleybussen rondrijden. Via een bovenleiding trekken de elektrisch aangedreven bussen hun sporen door de stad. De bussen zoeven al meer dan een halve eeuw door het Arnhemse verkeer. Na de bevrijding in 1945 bleek al het materieel van het gemeentelijke trambedrijf te zijn vernield en besloot de gemeenteraad om met trolleybussen verder te gaan. Het station in het centrum van Arnhem is een belangrijk aan- en vertrekpunt voor de trolleybussen.

Richting Arnhem vanaf perron station Presikhaaf

Station Presikhaaf
Op dit artikel berust copyright.
Ruud van Capelleveen, 2002 -2011
Auteur van Koning Eenoog en Door de Nederlandse Geschiedenis

Informeer uw vrienden


Geef uw reactie via Facebook of laat weten wat u vindt van dit artikel via of Twitter of Google +1


Lees verder: reis verder door Arnhem

Gemeente Arnhem
Arnhem A/Z
Station Presikhaaf
Velperpoort
Willemsplein


Kastelen
Kastelen cd-rom Met deze Kastelen cd-rom kunt u vele uren genieten van de rijkdom van onze vaderlandse geschiedenis.

Bewonder de prachtige kastelen en huizen van Nederland.

Nederlandse kastelen

Prinses Máxima

Máxima door L.A. Dumonde
Bekijk nu: Máxima

Leestip
Een informatieve nieuwsbrief vol tips en wetenswaardigheden over Nederlandse Geschiedenis, royalty en ontwikkelingen die het leven in ons land veranderden.

Gratis Nieuwsbrief Geschiedenis

Meldt u NU aan voor onze nieuwsbrief
en ontvang hem VANDAAG nog.

Uw E-mailadres:


( Uiteraard gaan wij zeer zorgvuldig om
met de door u verstrekte gegevens )
Geschiedenisboeken

Copyright 1998 - 2012 AbsoluteFacts.nl is een uitgave van Absolute Figures