AbsoluteFacts.nl

Topaanbieding
Heeft u de aanbiedingen in onze winkel al gezien?
Winkel AbsoluteFacts.nl

Geschiedenis van de KNRM

Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij

Hulde aan de redders Op 11 november 1824 werd in Amsterdam de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM) opgericht. Negen dagen later volgt in Rotterdam de Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen (ZHMRS).
Een jaar later zijn er al twintig stations paraat. De vrijwilligers werken nog met roeireddingboten. In dit eerste jaar worden reeds 53 schipbreukelingen gered.

Dorus Rijkers

Een van de bekendste schippers is de in 1847 te Den Helder geboren Dorus Rijkers. Als schipper van een roeireddingboot redde hij met zijn bemanning in de periode 1886-1911 meer dan 500 schipbreukelingen. Rijkers werd onderscheiden met de grote Gouden Medaille, de hoogste onderscheiding die aan een redder kan worden uitgereikt.
In 1866 werd de eerste zelfrichtende roeireddingboot in Nieuwediep gestationeerd. Omdat een roeireddingboot er gemiddeld te lang over deed om een gestrand schip te bereiken werd in 1895 in Hoek van Holland de eerste stoomreddingboot in gebruik genomen.

Motorreddingboot

In 1907 werd door de NZHRM haar eerste motorreddingboot in gebruik genomen. Twintig jaar later werden, op initiatief van de schipper Mees Toxopeus, de eerste proeven genomen met de zelfrichtende motorreddingboot. Deze boot richt zichzelf automatisch weer op wanneer hij is gekapseisd.

Niet zonder gevaar

Het redden van zeemannen en -vrouwen is niet zonder gevaar, want in 1929 bijvoorbeeld, verging de stoomreddingboot Prins der Nederlanden met man en muis tijdens een reddingpoging. Dit was de grootste tragedie uit de geschiedenis van de reddingmaatschappijen.
In 1949 kregen de NZHRM en ZHMRS van Koningin Juliana het predikaat Koninklijke toegewezen.
De laatste reddingactie met behulp van een roeireddingboot vond plaats in 1953.

Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij

Tegenwoordig zijn snelle reddingboten niet meer weg te denken. De veertien rubberboten die langs de kust zijn gestationeerd kunnen een snelheid behalen van omstreeks 50 km per uur.
De KNZHRM en KZHMRS fuseerden in 1991 tot de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM).
Op dit artikel berust copyright.
Ruud van Capelleveen, 1999
Auteur van Door de Nederlandse Geschiedenis

Informeer uw vrienden


Geef uw reactie via Facebook of laat weten wat u vindt van dit artikel via of Twitter of Google +1


Lees verder: meer informatie over geschiedenis

Hoofdpagina Geschiedenis
Door de Nederlandse Geschiedenis
Koningin Juliana
Redding op zee
Afsluitdijk
Watersnoodramp
Zuiderzeewerken
Zuidpool



Kastelen
Kastelen cd-rom Met deze Kastelen cd-rom kunt u vele uren genieten van de rijkdom van onze vaderlandse geschiedenis.

Bewonder de prachtige kastelen en huizen van Nederland.

Nederlandse kastelen

Prinses Máxima

Máxima door L.A. Dumonde
Bekijk nu: Máxima

Leestip
Een informatieve nieuwsbrief vol tips en wetenswaardigheden over Nederlandse Geschiedenis, royalty en ontwikkelingen die het leven in ons land veranderden.

Gratis Nieuwsbrief Geschiedenis

Meldt u NU aan voor onze nieuwsbrief
en ontvang hem VANDAAG nog.

Uw E-mailadres:


( Uiteraard gaan wij zeer zorgvuldig om
met de door u verstrekte gegevens )
Geschiedenisboeken

Copyright 1998 - 2012 AbsoluteFacts.nl is een uitgave van Absolute Figures