|
|
Grachtenpanden AmsterdamHet Venetië van het noorden
De grachten en waterwegen van Amsterdam belichamen de ziel en de geschiedenis van de stad. De Keizersgracht wordt gedomineerd door elegante herenhuizen. Op de Brouwersgracht zijn verbouwde pakhuizen te zien, terwijl de Reguliersgracht rust uitstraalt. Aan het begin van de zeventiende eeuw maakte stadstimmerman Hendrick Staets een ambitieus plan om de stad vier keer zo groot te maken om ruimte te bieden aan het groeiende bevolkingsaantal. In 1641 werd vanaf de Brouwersgracht in het westen begonnen met de aanleg van drie nieuwe grachten, die de stad omsloten en samen bekend staan als de grachtengordel. De Herengracht werd genoemd naar de patriciërsstand. De Keizersgracht eerde de keizer van het Heilige Roomse Rijk en de Prinsengracht verwees naar de banden van de stad met het huis van Oranje. Aan deze grachten vestigden zich de rijke burgers. Als je er nu gaat kijken zal er weinig veranderd zijn.Plezier- en woonboten
Met de komst van de wegen en spoorwegen nam het belang van de grachten van Amsterdam af voor de aan- en afvoer van goederen. De Amsterdamse grachten spelen tegenwoordig vooral in de toeristenindustrie een grote rol.Met verordeningen tracht het gemeentebestuur de hoeveelheid plezier- en woonboten te beteugelen. Desondanks liggen er nog altijd 2500 woonboten binnen de stadsgrenzen. Bruggen
Over de grachten liggen talloze bruggen, waaronder de beroemde traditionele dubbele ophaalbrug, die de naam Magere Brug kreeg. De huidige houten brug is een 20e-eeuwse replica van het 17e-eeuwse origineel. De mechanische aandrijving werd pas in 1994 geïnstalleerd. De Magere Brug werd rond 1670 gebouwd. Een paar keer per uur laat de brugwachter schepen door, vervolgens springt hij op zijn fiets en opent hij de Amstelsluizen en de Hoge Sluis.'s-Avonds zijn veel bruggen verlicht, waardoor een rondvaart op deze uren door de grachten een sprookjesachtige ervaring is. Grachtenpanden
De oudste grachtenpanden waren houten gebouwen met rieten daken. Deze huizen hadden maar één verdieping met voor en achter een verschillend niveau. Later werden de grachtenpanden groter. Veel zeventiende-eeuwse grachtenhuizen zijn verzakt, doordat de fundering niet stevig genoeg was. De huizen werden vroeger met houten stutten overeind gehouden, maar met moderne techniek kunnen verrotte funderingen tegenwoordig zonder sloop worden vervangen. Grachtenpanden zijn vaak diep en smal, omdat de belasting werd geheven op grond van de breedte van de gevel. De kantoren waren doorgaans in het achterhuis gevestigd.![]() Koets op de Leliegracht ![]() Gunters en Meuser door architecten P. Vorkink en J.P. Wormser (1917/18) GrachtenmuseaWandelend of op de fiets kan men de grachten van Amsterdam het beste bekijken. Velen zullen hierbij graag een kijkje nemen in de interieurs. In een aantal gevallen is dat ook mogelijk. Uiteraard kunt u het Anne Frank-huis aan de Prinsengracht met het fameuze Achterhuis bekijken. Daarnaast kunt u onder meer het Museum Willet-Holthuysen (Herengracht) en Museum Van Loon (Keizersgracht) bezoeken. Het Bijbels Museum en het Theaterinstituut zijn eveneens in historische grachtenhuizen ondergebracht.Kunst in grachtenpandenHet drie verdiepingen hoge huis waarin Rembrandt twintig jaar heeft gewoond ging in 1911 open als het Rembrandthuis. In het Rembrandthuis kunt u zien hoe de kunstenaar leefde en kunt u fraaie tekeningen en etsen bewonderen, waaronder een fascinerende serie zelfportretten. Meer werk van deze kunstenaar treft u aan in het Rijksmuseum.Willet Holthuysen
In Museum Willet-Holthuysen weerspiegelen rijk gedecoreerde kamers, schilderijen, Venetiaans glas, zilverwerk en meubels de rijkdom in de Gouden Eeuw.Het woonhuis van Abraham Willet en zijn echtgenote Louisa Willet-Holthuysen in Amsterdam bleef goed bewaard. Het huis werd een museum. In Museum Willet-Holthuysen zijn op de eerste verdieping regelmatig tijdelijke tentoonstellingen te zien. Na het overlijden van mevrouw Louisa Willet-Holthuysen in 1895 liet zij haar huis, inclusief de kunstverzamelingen van wijlen haar man, na aan de gemeente Amsterdam. Willet HolthuysenOp dit artikel berust copyright.
Ruud van Capelleveen, 2004-2008 Auteur van Door de Nederlandse Geschiedenis Uw ReactieGeef uw reactie via Facebook of laat weten wat u vindt van dit artikel via of Twitter of Google +1
Vervolg uw reis door Amsterdam Amsterdam A/z Prins Hendrikkade Museumplein Rondvaart Amsterdam Museum in Noord-Holland |
Leestip
Een informatieve nieuwsbrief vol tips en wetenswaardigheden over Nederlandse Geschiedenis, royalty en ontwikkelingen die het leven in ons land veranderden.
Geschiedenisboeken
|
|
Copyright 1998 - 2012 AbsoluteFacts.nl is een uitgave van Absolute Figures
|

De grachten en waterwegen van Amsterdam belichamen de ziel en de geschiedenis van de stad. De Keizersgracht wordt gedomineerd door elegante herenhuizen. Op de Brouwersgracht zijn verbouwde pakhuizen te zien, terwijl de Reguliersgracht rust uitstraalt. Aan het begin van de zeventiende eeuw maakte stadstimmerman Hendrick Staets een ambitieus plan om de stad vier keer zo groot te maken om ruimte te bieden aan het groeiende bevolkingsaantal. In 1641 werd vanaf de Brouwersgracht in het westen begonnen met de aanleg van drie nieuwe grachten, die de stad omsloten en samen bekend staan als de grachtengordel. De Herengracht werd genoemd naar de patriciërsstand. De Keizersgracht eerde de keizer van het Heilige Roomse Rijk en de Prinsengracht verwees naar de banden van de stad met het huis van Oranje. Aan deze grachten vestigden zich de rijke burgers. Als je er nu gaat kijken zal er weinig veranderd zijn.
Met de komst van de wegen en spoorwegen nam het belang van de grachten van Amsterdam af voor de aan- en afvoer van goederen. De Amsterdamse grachten spelen tegenwoordig vooral in de toeristenindustrie een grote rol.
Over de grachten liggen talloze bruggen, waaronder de beroemde traditionele dubbele ophaalbrug, die de naam Magere Brug kreeg. De huidige houten brug is een 20e-eeuwse replica van het 17e-eeuwse origineel. De mechanische aandrijving werd pas in 1994 geïnstalleerd. De Magere Brug werd rond 1670 gebouwd. Een paar keer per uur laat de brugwachter schepen door, vervolgens springt hij op zijn fiets en opent hij de Amstelsluizen en de Hoge Sluis.
De oudste grachtenpanden waren houten gebouwen met rieten daken. Deze huizen hadden maar één verdieping met voor en achter een verschillend niveau. Later werden de grachtenpanden groter. Veel zeventiende-eeuwse grachtenhuizen zijn verzakt, doordat de fundering niet stevig genoeg was. De huizen werden vroeger met houten stutten overeind gehouden, maar met moderne techniek kunnen verrotte funderingen tegenwoordig zonder sloop worden vervangen. Grachtenpanden zijn vaak diep en smal, omdat de belasting werd geheven op grond van de breedte van de gevel. De kantoren waren doorgaans in het achterhuis gevestigd.

In Museum Willet-Holthuysen weerspiegelen rijk gedecoreerde kamers, schilderijen, Venetiaans glas, zilverwerk en meubels de rijkdom in de Gouden Eeuw.
Met deze Kastelen cd-rom kunt u vele uren genieten van de rijkdom van onze vaderlandse geschiedenis.