Gare du Nord in Parijs

Spoorwegstation in Parijs

In de stad Parijs zijn zeven grote kopstations te vinden. Hiervan is Gare du Nord de grootste. Dit station wordt dagelijks door ongeveer 400.000 reizigers gebruikt en het is daarmee een van drukste stations ter wereld. Als u met de Thalys vanuit Nederland naar Parijs reist, arriveert u op het station Gare du Nord. Hierdoor is dit voor Nederlanders het bekendste station van Parijs.

Geschiedenis

Het eerste 'Parijs Noord'-station werd in 1846 geopend. Het station aan de noordzijde van het centrum van Parijs diende voor de lijn Parijs-Amiens-Rijsel van de spoormaatschappij Chemin de Fer du Nord. Al snel was dit station te klein en bouwde men een nieuw station. De voorgevel van het oude station werd in stukken gezaagd en herbouwd in Lille bij de Belgische grens, waar de gevel nog altijd te bewonderen is als voorgevel van Station Lille-Flandres. Het nieuwe Gare du Nord werd ontwerpen door Jacques Hittorff. Dit station kreeg de fraai versierde façade met triomfboog met drieëntwintig standbeelden. Het station van Hittorff werd in 1864 in gebruik genomen.

Jacques Ignace Hittorff

Architect Jacques Ignace Hittorff werd in 1792 in Keulen geboren. Hij overleed in 1867, enkele jaren na de voltooiing van het Gare du Nord. Hittorff vestigde zich in 1810 in Parijs, waar hij zijn studie aan de Académie des beaux-arts combineerde met een leerstelling bij de architect François-Joseph Bélange. Daar leerde hij de toepassing van metalen constructies in de bouw. Hij heeft in Parijs verschillende belangrijke opdrachten gekregen. Hittorff werd in 1833 betrokken bij de herinrichting van de Place de la Concorde en de oprichting van de Obelisk van Luxor op dit plein. De Église Saint-Vincent-de-Paul is waarschijnlijk naast het Gare du Nord zijn belangrijkste creatie.

Groot station

De spoorwegen ontwikkelden zich voorspoedig en het station van Jacques Hittorff werd in de negentiende en twintigste eeuw verschillende keren verbouwd en uitgebreid. Het station wordt tegenwoordig gebruikt door de Franse Spoorwegen (SNCF), de Réseau Express Régional (RER), de Thalys en de Eurostar. Zoals gezegd vertrekt en arriveert op dit station ook de Thalys uit Nederland. De belangrijkste bestemmingen voor de reizigers die Gare du Nord gebruiken zijn verbeeld op de gevel. Deze beelden werden door verschillende kunstenaars vervaardigd. Het beeld voor Amsterdam werd gemaakt door Charles Gumery. Het beeld voor de bestemming Brussel werd ontworpen door François Jouffroy.
Bij het Gare du Nord zijn een metrostation en een busstation gevestigd.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief staan veel tips en wetenswaardigheden over geschiedenis en cultuur waar u echt iets aan heeft. Hierin schrijven ook regelmatig over Frankrijk en Parijs. Lees Parijs: Geschiedenis en wetenswaardigheden als u meer wilt weten over deze interessante stad.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Lees verder: meer geschiedenis Frankrijk

Frankrijk

Elke keer als u de Franse hoofdstad bezoekt wordt u verrast door de allure, de schoonheid en de geschiedenis van Parijs. Deze stad is het resultaat van een ontwikkeling van tweeduizend jaar. In de wereldstad Parijs kunt u uren ronddwalen. Het is gemakkelijk om van deze stad te gaan houden. Over bijna elk gebouw in het centrum van Parijs is een interessant verhaal te vertellen.
Parijs


Leven in de delta is een aantrekkelijke geschiedenisbundel en een reis door de tijd en door Nederland. U ziet Nederland door de ogen van een liefhebber van geschiedenis: beleef het verleden van ons land aan de hand van opzienbarende feiten en mooie verhalen.
Leven in de delta

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.