Claude Monet bij Le Pont de l'Europe

Gare Saint-Lazare

Claude Monet maakte een groot aantal schilderijen bij het kopstation Gare Saint-Lazare. Op dit schilderij uit 1877 is ook de brug te zien van het latere Place de l'Europe, waar Gustave Caillebotte een jaar eerder een fraai werk had geschilderd op straatniveau.

Licht en sfeer

Claude Monet werd aangetrokken door stations en locomotieven. De voortsnellende stoomtrein stond voor de veranderingen in de maatschappij waarmee Claude Monet en zijn tijdgenoten werden geconfronteerd. Monet werd vooral aan het begin van zijn loopbaan gefascineerd door de industriële ontwikkeling. In 1873 schilderde hij bijvoorbeeld de spoorbrug bij Argenteuil. Ook de grote stations in Parijs hadden zijn belangstelling. Speciaal voor dit doel huurde hij een woning in de Rue de Moncey. Monet was vooral geïnteresseerd in de licht- en atmosferische omstandigheden, die steeds veranderden in de stations. Door de stand van de zon, de bewolking en de rookontwikkeling van de locomotieven veranderde dit steeds.

Gare Saint-Lazare

We kunnen dat zien in de grote serie schilderijen die hij op en bij het drukke station Gare Saint-Lazare in Parijs schilderde. Het station dat Monet schilderde was in 1853 ontworpen door architect Eugène Flachat ontworpen. Dit station zou in 1885 worden vervangen door een ontwerp van Juste Lisch. Eugène Flachat (1802-1873) was een beroemde ingenieur. Hij was betrokken bij de aanleg van de eerste spoorlijnen en de bouw van de eerste stations en spoorbruggen in Frankrijk. In Parijs bouwde hij het Gare Montparnasse en Gare Saint-Lazare.

Regelaar

De kunstenaar Claude Monet liet de zaken soms naar zijn hand zetten. Volgens Pierre-Auguste Renoir liet Claude Monet de trein naar Rouen eens ophouden, zodat hij snel een impressie in de door hem gewenste omstandigheden kon schilderen. Claude Monet bereikte wat hij wilde: de treinen op het Gare Saint-Lazare werden stilgezet en de locomotieven spuugden de hoeveelheid stoom uit die Monet nodig had voor zijn kunstwerk.

Lichtinvallen

Claude Monet was eigenlijk altijd al geïnteresseerd in lichtinvallen. Later ging hij in serie schilderen: steeds opnieuw schilderde hij hetzelfde beeld, maar in verschillende lichtsituaties en stemmingen. Een mooi voorbeeld hiervan is de serie schilderijen die Monet maakte van de gevel van de kathedraal van Rouen. Aan het einde van zijn leven maakte hij tientallen schilderijen in zijn tuin in Giverny.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief staan veel tips en wetenswaardigheden over geschiedenis en cultuur waar u echt iets aan heeft. Hierin schrijven ook regelmatig over Frankrijk en Parijs. Lees Parijs: Geschiedenis en wetenswaardigheden als u meer wilt weten over deze interessante stad.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Lees verder: meer geschiedenis Frankrijk

Frankrijk
Franse Kunst en kunstenaars
Bezienswaardigheden Parijs

Elke keer als u de Franse hoofdstad bezoekt wordt u verrast door de allure, de schoonheid en de geschiedenis van Parijs. Deze stad is het resultaat van een ontwikkeling van tweeduizend jaar. In de wereldstad Parijs kunt u uren ronddwalen. Het is gemakkelijk om van deze stad te gaan houden. Over bijna elk gebouw in het centrum van Parijs is een interessant verhaal te vertellen.
Parijs


In 'Kijken naar kunst' staan honderdvijftig interessante en fraai geïllustreerde verhalen van Ruud van Capelleveen over opmerkelijke kunstenaars. Hij koos interessante voorbeelden.
De belangrijkste kunststromingen tussen de renaissance en de twintigste eeuw komen in deze uitgave ter sprake.
Kijken naar Kunst

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.