Paul Signac bij Bois-Colombes

Spoorwegknooppunt

Bois-Colombes is een gemeente in het departement Hauts-de-Seine, negen kilometer ten noordoosten van het stadscentrum van Parijs. Bois-Colombes kreeg al snel aansluiting op het spoorwegnet. De trein, spoorwegviaducten en stations waren populaire onderwerpen voor kunstenaars in de tweede helft van de negentiende eeuw.

Vooruitgang

De impressionistische kunstenaars werden overweldigd door de vooruitgang. De negentiende eeuw was de eeuw van de industriële revolutie. Met stoommachines kwam de massaproductie in de fabrieken tot stand en kon met de trein in korte tijd een grote afstand afgelegd worden. Een reisje naar het platteland of de kuststreken in Normandië en Bretagne kwam door de komst van trein binnen het bereik van de kunstenaars te liggen. Ook Paul Signac heeft veel gebruik gemaakt van de spoorwegen, vooral aan het begin van zijn loopbaan.

Paul Signac

Paul Signac maakte deze voorstelling van het station van Bois-Colombes omstreeks 1885. Hij begon in 1882 met schilderen. Twee jaar later was hij betrokken bij de oprichting van de Salon des Indépendants. Aan het begin van zijn loopbaan oriënteerde hij zich op het werk van Armand Guillaumin en Claude Monet. Daarnaast vond hij inspiratie in het werk van Eugène Delacroix. Paul Signac schilderde in 1885 nog in een impressionistische stijl. Hij zou later de belangrijkste vertegenwoordiger van het pointillisme worden.

Reizen

Signac heeft zowel aan de westkust van Frankrijk als aan de zuidkust bij Saint-Tropez gewerkt. Hij had vooral interesse voor havens en schepen. Toen zijn werk goed aansloeg kon hij een zeilboot kopen, waarmee hij de havens van Frankrijk, Nederland en de Middellandse Zee bezocht. Later koos Paul Signac Saint-Tropez als thuishaven voor zijn boot. Hij heeft talloze zeiltochten langs de landen rond de Middellandse Zee gemaakt.

Station Bois-Colombes

Het station van Bois-Colombes werd in 1857 geopend. Het negentiende-eeuwse station is verdwenen. Het station op de lijn tussen Ermont-Eaubonne en Saint-Lazare in Parijs werd rond 1935 grondig gemoderniseerd. Men ging van twee naar vier sporen. Het oude stationsgebouw werd gesloopt. Het nieuwe gebouw kreeg een fraaie klokkentoren.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief staan veel tips en wetenswaardigheden over geschiedenis en cultuur waar u echt iets aan heeft. Hierin schrijven ook regelmatig over Frankrijk en Parijs. Lees Parijs: Geschiedenis en wetenswaardigheden als u meer wilt weten over deze interessante stad.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Lees verder: meer geschiedenis Frankrijk

Frankrijk

Elke keer als u de Franse hoofdstad bezoekt wordt u verrast door de allure, de schoonheid en de geschiedenis van Parijs. Deze stad is het resultaat van een ontwikkeling van tweeduizend jaar. In de wereldstad Parijs kunt u uren ronddwalen. Het is gemakkelijk om van deze stad te gaan houden. Over bijna elk gebouw in het centrum van Parijs is een interessant verhaal te vertellen.
Parijs


Leven in de delta is een aantrekkelijke geschiedenisbundel en een reis door de tijd en door Nederland. U ziet Nederland door de ogen van een liefhebber van geschiedenis: beleef het verleden van ons land aan de hand van opzienbarende feiten en mooie verhalen.
Leven in de delta

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.