Crich Tramweg dorp

Crich Tramway Village

Niet ver van de M1, ten noordwesten van de stad Nottingham ligt, in het Peak district in midden Engeland, het stadje Crich. In deze plaats ligt het museum Crich Tramway Village (het tramdorp van Crich), het nationale museum van tramwegmaterieel.

Trammuseum

De vestiging van een tramweg museum op deze plaats is eigenlijk een uitvloeisel van de uitvinding van de beroemde spoorwegpionier George Stephenson. Stephenson vervaardigde de eerste locomotief ter wereld voor de mijnen in Killingworth in 1814. Naar zijn aanwijzingen werd de eerste spoorweg tussen Stockton en Darlington in Engeland aangelegd. De door Stephenson gebouwde locomotief de Rocket, verzorgde hier het eerste personenvervoer per trein.

George Stephenson

De omgeving van Crich was rijk aan kalksteen en kolen. George Stephenson onderkende dat hij met deze grondstoffen ongebluste kalk kon produceren voor de landbouw en voor andere toepassingen. Zijn hiervoor opgerichte maatschappij kocht de steengroeven bij Crich en legde een spoorweg aan voor het vervoer van de kalk naar de kalkovens. Dit werd de spoorlijn, die nu de basis is voor het Crich tramweg museum.

Trammenmuseum

Het museum bestaat nu uit een hoofdstraat, waaraan in de laatste tientallen jaren belangrijke gebouwen zijn verrezen. Het eerste gebouw was een sociëteit uit Derby, waarvan de voorgevel nu in Crich staat en waarachter men nu een expositie vindt van trammateriaal - vooral veel oude foto's - uit heel Engeland. Er worden ook historische filmpjes over trams gedraaid. In de hoofdstraat staan ook gebouwen van de Yorkshire Penny Bank en van de tramwegmaatschappij van Burnley, die nu archieven en bibliotheken bevatten. Tegenover een tramwinkeltje, waar allerhande souvenirs zijn te krijgen, staat een klein gebouwtje waarin de kantoortjes van een plaatselijke krant, volledig ingericht met drukpers, zijn ondergebracht. Je krijgt hier een goede indruk hoe in de negentiende eeuw een krant werd gemaakt.

Tramcollectie

Aan de overzijde van de Hoofdstraat staat een groot gebouw met een trotse rode leeuw op het dak: de pub de Rode Leeuw, die steen voor steen naar Crich is overgebracht vanuit Stoke-on-Trent. Hierin huizen nu een bar en een restaurant. De hoofdstraat laat veel meer zien. Behalve eet- en drinkgelegenheden is er overal antiek straatmeubilair aangebracht. Ook is er een oud viaduct, afkomstig uit Hertfordshire. De Hoofdstraat wordt verder nog omzoomd door grote remises, waarin een enorme collectie trams uit de hele wereld is ondergebracht. Zo zagen we een tram uit Berlijn en één uit Den Haag.

Tramritje

Aan de kassa bij de entree kunnen toegangskaarten voor het museum worden gekocht. Behalve het toegangsbewijs ontvangt men per persoon een oude Engelse penny van koning George V. Alleen met deze penny kan men betalen als men een tramritje wil maken. Daarvoor krijgt men dan een bijzonder (antiek) tramkaartje, waarmee men onbeperkt gebruik kan maken van een van de trams, die een vaste route van enkele mijlen rijdt, tussen het einde van de hoofdstraat van het tramdorp en een steengroeve bij Crich. Wij troffen als tram een dubbeldekker uit Zuid-Afrika, waarin tweetalige opschriften waren aangebracht. Een fraai opschrift in het Zuid-Afrikaans luidde: 'moenie spoeg nie', wat we dan ook niet hebben gedaan.

Tramremisie

In één van de gebouwen, grenzend aan de remises, is een reparatiewerkplaats ingericht, waar vrienden van het museum bezig zijn met het restaureren en onderhouden van het door het museum bijeengebracht materiaal. In dit gebouw zijn vele bijzondere zaken en is informatie bijeengebracht over trams en tramlijnen.
In de verschillende remises is een grote collectie trams uit de hele wereld bijeengebracht. Moderne en historische trams, paardentrams, speciale trams en onderhoudslorries: er is heel veel te bekijken. Voor de allerjongsten is er nog een speciaal gebouw, waar zij met spelletjes kunnen worden bezig gehouden, als ze op het trammateriaal zijn uitgekeken.

Wandelroute

Voor natuurliefhebbers en wandelaars is het mogelijk vanuit het museum een zwerftocht te maken in de omgeving. Er is een bijzondere wandel- en beeldenroute uitgezet. Tijdens de wandeling ziet u niet alleen zeer bijzondere beelden, maar kunt u ook genieten van schitterende uitzichten, want het museumdorp ligt op een heuvelrug.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken we regelmatig aandacht aan het Britse koninklijke huis en de kastelen, landhuizen en paleizen in Groot-Brittannië. Lees Groot-Brittannië: Geschiedenis en Wetenswaardigheden als u uw vakantie in Engeland wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van dit interessante land.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Geschiedenis Extra

In Geschiedenis Extra presenteren wij geschiedenis op een prettige manier: gemakkelijk leesbare informatieve teksten, geïllustreerd met veel afbeeldingen. Geschiedenis Extra is ideaal voor iPad, tablet en computer.
Geschiedenis Extra #3

Lees verder: geschiedenis Groot-Brittannië

Geschiedenis Groot-Brittannië

'Groot-Brittannië: Geschiedenis en wetenswaardigheden' is een interessante uitgave geworden, die recht doet aan de vele facetten die zo kenmerkend zijn voor de Britse samenleving. Dit digitale boek brengt u in de stemming om ook zelf eens te gaan kijken en zal de lezers die Engeland al bezocht hebben toch nog verrassen met diepere inzichten. De vele afbeeldingen maken het lezen tot een groot feest: u ziet waar het over gaat.
Groot-Brittannië


Met deze uitgave over het Britse vorstenhuis komt u veel te weten: niet alleen over het wel en wee van alle Engelse koningen en koninginnen, maar ook over de tijd waarin zij leefden, de machtsstrijd waarin de koningen verwikkeld raakten en de oorlogen die zij voerden. In dit digitale boek staan alle Britse koningen en koninginnen vanaf Willem de Veroveraar.
Engelse koningen en koninginnen

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.