Kop van Zuid Rotterdam

Wilhelminapier

Rotterdam krijgt een nieuw aanzien op de Kop van Zuid. In het voormalige havengebied rondom de Binnenhaven, Entrepothaven, Spoorweghaven, Rijnhaven en Wilhelminapier ontstaat een nieuw stadscentrum. Via de Erasmusbrug, die de noordelijke en de zuidelijke stadsdelen verbindt, bereikte ik de aan de zuidzijde van de Nieuwe Maas gelegen Wilhelminapier. Aan het einde van de Wilhelminapier staat Hotel New York. Dit is het voormalige directiegebouw van de Holland-Amerika Lijn (HAL). Op de gevel zien we enkele Jugendstilelementen en we begrijpen dan dat het gebouw aan het begin van de twintigste eeuw werd ontworpen. Aan weerszijden brachten de architecten bescheiden torentjes aan, waarin een klok de omstanders bij de tijd houdt.

Holland-Amerika Lijn

Rotterdam is eeuwenlang een vertrekpunt geweest van Nederlanders die in overzeese werelddelen een nieuw bestaan wilden opbouwen. In 1620 vertrokken de Pilgrim Fathers vanuit Delfshaven naar Amerika. Steeds meer Nederlanders zochten hun geluk in Amerika. Voor het overbrengen van landverhuizers naar het land van onbegrensde mogelijkheden werd in 1873 de NASM opgericht. In 1896 kreeg de maatschappij de naam Holland-Amerika Lijn. Korte tijd later besloot de directie tot de bouw van het destijds imposante pand op de Kop van Zuid. Het schip raakte als transportmiddel van mensen uit de mode. In 1971 voer de Nieuw Amsterdam II voor de laatste keer naar New York en verdween de HAL uit Rotterdam.

Hoogbouw

Door het bombardement in 1940 werd de historie van Rotterdam grotendeels uitgewist. De stad heeft hierdoor een heel ander karakter gekregen dan steden als Den Haag en Amsterdam. In onze tijd geeft hoogbouw de toon aan in Rotterdam. Als we nu op de Kop van Zuid staan heeft het voormalige directiekantoor van de Holland-Amerika Lijn niet meer de imposante uitstraling die het vroeger moet hebben gehad. Het beeld wordt nu gedomineerd door de gebouwen World Port Center (2000, Norman Foster) en Montevideo (2005, Francine Houben, Mecanoo Architecten).

Herkenningspunten

Een reiziger die in 1971 vertrok zal bij terugkomst weinig herkenningspunten aantreffen op de Wilhelminapier. De aanblik is totaal veranderd. Er staan behalve Hotel New York nog enkele oude gebouwen: de ontvangsthal van de Holland-Amerika Lijn (1949), Pakhuismeesteren (1926) en het Leidsche Veem (1898). Deze gebouwen kregen in het ambitieuze bouwplan nieuwe bestemmingen. Aan het begin van de Wilhelminapier staat vlakbij de Erasmusbrug de door Renzo Piano ontworpen Toren op Zuid (2000). Sommige delen vertonen nog niet meer dan een aanzet. Hier zal het aanblik van de stad gewijzigd worden door gebouwen met namen als Baltimore, Chicago, New Orleans, Philadelphia, Boston en San Francisco. Rotterdam heeft, zoals blijkt uit deze namen, de blik gericht op een nieuwe toekomst.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan Rotterdam en andere interessante plaatsen in Zuid-Holland. Lees 'Rotterdam: Geschiedenis en wetenswaardigheden' als u meer wilt weten over de fascinerende geschiedenis van Rotterdam.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Lees verder: geschiedenis Zuid-Holland

Zuid-Holland
Geschiedenis Rotterdam

Rotterdam is een fascinerende stad. Toeristen voelen zich er meestal direct thuis en vervelen zich niet want de stad heeft veel interessants te bieden. De auteur Ruud van Capelleveen toont en vertelt in 'Rotterdam: Geschiedenis en wetenswaardigheden' over honderdvijftig plaatsen, personen en gebeurtenissen die belangrijk zijn voor de geschiedenis van de stad aan de Maas.
Rotterdam


Met 'Nederlandse kastelen: van motte tot buitenplaats' heeft Ben Hendriks een zeer toegankelijke studie geschreven over de geschiedenis van Nederlandse kastelen en het leven op kastelen door de eeuwen heen.
Nederlandse kastelen

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.