IJsselbrug bij Westervoort

Spoorbrug over de IJssel

Op deze foto is goed te zien dat de brug in Westervoort uit vier delen bestaat. Rechts verbinden twee spoorbruggen Arnhem met de Achterhoek en Duitsland. Links ligt een fietsbrug. In het midden raast het autoverkeer over de provinciale weg van Arnhem richting Westervoort, via Duiven naar Zevenaar.

Duitsland

De spoorbrug werd gebouwd in het midden van de negentiende eeuw, toen Nederland via Arnhem met een spoorweg verbonden werd met Duitsland. Lange tijd was het hier enkelspoor. Pas na een ongeluk in 1978, waarbij door een ongelukkig toeval twee treinen in tegengestelde richting op het enkelspoor waren beland, besloten de Nederlandse Spoorwegen tot verdubbeling van de spoorlijn. In 1984 kwam de tweede brug over de IJssel in Westervoort gereed.

Verbeteringen

De originele spoorbrug uit 1856 werd in 1894 vervangen door een brug die ook gebruikt kon worden voor het overige verkeer. De brug werd in mei 1940 door het Nederlandse leger opgeblazen. Binnen een half jaar was de brug weer hersteld. In 1945, toen de geallieerden naderden blies het Duitse leger de brug op. In 1946 kon de brug weer gebruikt worden voor het vervoer van personen en goederen. In plaats van twee sporen bood de brug slechts plaats aan één spoor. Deze omissie werd, zoals gezegd, pas in de jaren tachtig rechtgezet.
Naast de spoorbrug kwam een brug voor auto- en fietsverkeer. Met de toename van het verkeer in de jaren tachtig werd de brug te gevaarlijk. Vooral fietsers die van de overspanning gebruik maakten beleefden van tijd tot tijd angstige momenten op de smalle fietsstroken. Dit probleem werd opgelost met een vierde brug, speciaal voor het langzame verkeer.

Hoogwater

Deze foto is door Ageeth van Amerongen genomen vanaf de IJsseldijk in Westervoort. De bruggen liggen zoals u ziet op hoge stelten, want de IJssel heeft geen constante aanvoer. Na de winter, als in Zwitserland en Duitsland de sneeuw smelt, lopen de uiterwaarden van de Rijn en de IJssel vol.
In 1995 werd de situatie bijna kritiek. In Gelderland werden 200.000 inwoners uit het rivierengebied geëvacueerd. Dit lot bleef de inwoners van de Liemers bespaard, maar later kregen zij te horen dat het kantje boord was geweest.

Klimaatverandering

Wetenschappers menen dat de toenemende regenval het gevolg is van klimaatverandering. De klimaatverandering is een kracht die moeilijk door de mens te bestrijden is. De bestrijding hiervan botst met economische belangen, maar we moeten als goede rentmeesters over de wereld waken door bijvoorbeeld te zorgen voor een betere luchtkwaliteit. Ook kunnen we ons bezinnen over de vraag of het verstandig is om zo'n groot deel van ons leefgebied te betegelen en te asfalteren. Het regenwater vereist immers ruimte om te bezinken en wij hebben dit grondwater nodig om te overleven.

Gerelateerd

Lees ook onze andere artikelen over Gelderland. Westervoort behoorde vroeger tot de Kleefse enclaves. In Westervoort staat Huis Hamerden. Na een restauratie vestigde zich een restaurant in dit pand. Lees ook ons artikel over station Westervoort.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan de geschiedenis en de monumenten in de prachtige dorpen en steden van Gelderland. Lees de interessante uitgave Gelderland: Geschiedenis en bezienswaardigheden om meer te weten te komen over de mooiste provincie van Nederland. IJsselbrug bij Westervoort komt ook voor in de interessante geschiedenisbundel Koning Eenoog.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Geschiedeniscolumns

Een afwisselende bundel met beschouwingen van Ruud van Capelleveen. De nadruk ligt op geschiedenis. In sommige stukken laat hij zich uit over de waan van de dag. Ruud van Capelleveen heeft de gave om geschiedenis tot leven te brengen. U zult zich niet vervelen met de artikelen van deze auteur en uren genieten van deze uitgave.
Koning Eenoog door Ruud van Capelleveen

Geschiedenis Arnhem

Arnhem is de stad die tijdens de Tweede Wereldoorlog de speerpunt vormde tijdens Operatie Market Garden. Hierbij bleek de verovering van de Rijnbrug in het centrum van Arnhem 'een brug te ver'. De Slag om Arnhem en de gevolgen hiervan ontbreken natuurlijk niet in deze uitgave. Arnhem heeft echter veel meer te bieden, dan enkel oorlogsherinneringen. De stad speelde al een belangrijke rol in de vijftiende eeuw.
Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden

Lees verder: geschiedenis Gelderland

Gelderland

Deze uitgave over Gelderland van Ruud van Capelleveen is zeker niet saai te noemen. Gelderland heeft een rijke geschiedenis en ook landschappelijk veel te bieden. De auteur informeert u op onderhoudende wijze over de geschiedenis en wetenswaardigheden van de honderdvijftig meest interessantste plaatsen in Gelderland.
Bezienswaardigheden in Gelderland


In 'Door de Nederlandse geschiedenis' vertelt Ruud van Capelleveen veel over de Nederlandse geschiedenis: over de moordenaar van Willem van Oranje, Balthasar Gerards, over raadpensionaris Johan van Oldenbarnevelt, die met prins Maurits in conflict raakte, over de invloed van koning Lodewijk Napoleon, die door zijn broer Napoleon Bonaparte aangewezen werd om de Franse belangen te dienen als koning over Nederland, over de Slavenhandel van de WIC en andere belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.
'Door de Nederlandse geschiedenis' is een bundeling van de beste artikelen van Ruud van Capelleveen over de geschiedenis van Nederland.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.