Coentunnel in Amsterdam

Tunnel onder Noordzeekanaal

De Coentunnel onder het Noordzeekanaal in Amsterdam is essentieel voor het goederenvervoer van en naar Schiphol en de haven van Amsterdam. Zonder deze verbinding zou het verkeer moeten omrijden via de Zeeburgertunnel of gebruik moeten maken van een pont. De naam van deze verkeerstunnel verwijst naar Jan Pieterszoon Coen, de gouverneur-generaal van de VOC, die meedogenloos optrad tegen de bewoners in de Indische archipel.

Bouw

De Coentunnel is een afgezonken tunnel in het Noordzeekanaal. De toeritten werden in open bouwputten geconstrueerd. De innovatieve wijze waarop de tunnel waterdicht werd gemaakt werd later tot standaard verheven. De Coentunnel werd op 21 juni 1966 geopend door koningin Juliana. De naam van deze verkeerstunnel verwijst naar Jan Pieterszoon Coen, een gouverneur-generaal van de VOC.

Jan Pieterszoon Coen

Jan Pieterszoon Coen (1587-1629) trad meedogenloos op in de Indische archipel. Hij werd vooral berucht door het bloedbad op de Banda-eilanden in 1621. Coen leidde een militaire expeditie naar de Banda-eilanden, omdat de bevolking weigerde het VOC-monopolie op nootmuskaat te accepteren. In opdracht van Jan Pieterszoon Coen werden duizenden Bandanezen gedood. De overlevenden werden tot slaaf gemaakt of gedeporteerd. De Banda-eilanden werden vervolgens herbevolkt met slaven en kolonisten. Coen werd nog tot ver in de twintigste eeuw geprezen als held in de Nederlandse geschiedenis. Tegenwoordig overheerst kritiek op zijn wreedheid en koloniale onderdrukking.

Belangrijke verbinding

De Coentunnel verbeterde de verkeerssituatie tussen Amsterdam en het noorden, richting Zaanstad en verder naar de kop van Noord-Holland. Tot de opening van de tunnel in 1966 was men voor de verbinding tussen Amsterdam en Zaanstad aangewezen op de Hempont. Deze pont wordt nu vooral gebruikt voor lokaal fietsverkeer en vrachtauto's die gevaarlijke stoffen vervoeren, want die mogen niet door de Coentunnel.

Ringweg

De tunnel onder het Noordzeekanaal werd een onderdeel van de Ringweg (A10). Per etmaal passeren hier 108.000 voertuigen. Hoewel de tunnel een groot succes was, kon niet voorkomen worden dat voor de Coentunnel jarenlang enorme files ontstonden. Erica Terpstra (VVD) vroeg in 1989 aandacht voor dit probleem door koffie uit te delen aan automobilisten, maar het duurde nog jaren voordat het probleem echt werd aangepakt.

Gebruik

Op 13 mei 2013 werd een Tweede Coentunnel geopend. Men legde bovendien een tweede aanvoerroute naar de Coentunnel aan: de Westrandweg (A5). In 1966 reden er dagelijks 10.000 auto's, bussen en vrachtauto's door de Coentunnel. Tegenwoordig maken meer dan 130.000 voertuigen gebruik van deze verbinding.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan geschiedenis van Amsterdam. Lees Amsterdam: Stadsgeschiedenis in 150 episoden als u uw bezoek aan Amsterdam wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van Amsterdam.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Vervolg uw reis door Amsterdam

Amsterdam Hoofdpagina
ABC van Amsterdam

Ruud van Capelleveen schrijft regelmatig een artikel over de rijke geschiedenis van de hoofdstad van Nederland. In dit e-book verzamelde hij 150 verhalen die zijn grote interesse en betrokkenheid tonen. Deze uitgave over Amsterdam bevat 150 episoden uit de rijke geschiedenis van Amsterdam aan de hand van interessante plaatsen en opmerkelijke verhalen. U kunt de geschiedenis van deze prachtige stad en zijn soms eigenwijze inwoners volgen vanaf de middeleeuwen tot in deze tijd.
Amsterdam


In 'Door de Nederlandse geschiedenis' vertelt Ruud van Capelleveen veel over de Nederlandse geschiedenis: over de moordenaar van Willem van Oranje, Balthasar Gerards, over raadpensionaris Johan van Oldenbarnevelt, die met prins Maurits in conflict raakte, over de invloed van koning Lodewijk Napoleon, die door zijn broer Napoleon Bonaparte aangewezen werd om de Franse belangen te dienen als koning over Nederland, over de Slavenhandel van de WIC en andere belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.