Remise Linnaeusstraat in Amsterdam

Stalling voor paardentrams

De voormalige Remise Linnaeusstraat van de Amsterdamsche Omnibus Maatschappij werd in 1884 gebouwd naar een ontwerp van architect Abraham Salm. De remise op de hoek van de Linnaeusstraat en de Derde Oosterparkstraat in Amsterdam werd gebruikt als stalling voor de paardentrams.

Paardentram

Abraham Salm was gespecialiseerd in utiliteitsbouw. Hij was jarenlang voorzitter van de Maatschappij ter Bevordering der Bouwkunst. De remise stond vlakbij het eindpunt van de paardentramlijn tussen de Dam en de Linnaeusstraat. De paardentram werd in 1903 vervangen door de elektrische tram. De paarden waren nu overbodig. Zij werden op 4 januari 1904 verkocht door de vervoersmaatschappij. De opbrengst van de verkochte paarden bedroeg 36.000 gulden, schreef Het Nieuws van den Dag.

Paardenveiling

Een paar dagen eerder deed de krant verslag van verkoop van de paarden. Bijna alle trams met de nieuwe beweegkracht waren vol. "Het waren echter niet de gewone haastige passagiers, die er in zaten, maar lieden, die om hun gemoedelijk doen en laten en hun welgedaan uiterlijk dadelijk te herkennen waren. Echte rondborstige paardenkopers en handelaren uit de omtrek van onze stad en uit de provincie." De kooplustigen verdrongen zich om de zenuwachtige paarden. De paarden stonden te trillen op hun benen, terwijl zij bekeken en betast werden. Aan staart en manen werd getrokken, het dier werd in de bek gekeken en liefhebbers wisselden veel betekenende blikken. De paarden werden geveild: "Tamelijk hoog waren de prijzen, die afwisselden tussen honderd en tweehonderdvijftig gulden."

Later gebruik

Na het vertrek van de paarden werd de remise aan de Linnaeusstraat gebruikt als stalling voor de paardentrams. Deze rijtuigen deden tot de jaren dertig van de twintigste eeuw dienst als bijwagen achter de elektrische tram. Daarna was de remise tot 1952 opslagruimte voor oud trammaterieel en deed het gebouw dienst als garage en opslagloods. Het hoofdgebouw werd later omgebouwd tot winkel. De winkelketen Wibra was er gevestigd. Tegenwoordig is er een yogastudio.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan geschiedenis van Amsterdam. Lees Amsterdam: Stadsgeschiedenis in 150 episoden als u uw bezoek aan Amsterdam wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van Amsterdam.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Vervolg uw reis door Amsterdam

Amsterdam Hoofdpagina
ABC van Amsterdam

Ruud van Capelleveen schrijft regelmatig een artikel over de rijke geschiedenis van de hoofdstad van Nederland. In dit e-book verzamelde hij 150 verhalen die zijn grote interesse en betrokkenheid tonen. Deze uitgave over Amsterdam bevat 150 episoden uit de rijke geschiedenis van Amsterdam aan de hand van interessante plaatsen en opmerkelijke verhalen. U kunt de geschiedenis van deze prachtige stad en zijn soms eigenwijze inwoners volgen vanaf de middeleeuwen tot in deze tijd.
Amsterdam


In 'Door de Nederlandse geschiedenis' vertelt Ruud van Capelleveen veel over de Nederlandse geschiedenis: over de moordenaar van Willem van Oranje, Balthasar Gerards, over raadpensionaris Johan van Oldenbarnevelt, die met prins Maurits in conflict raakte, over de invloed van koning Lodewijk Napoleon, die door zijn broer Napoleon Bonaparte aangewezen werd om de Franse belangen te dienen als koning over Nederland, over de Slavenhandel van de WIC en andere belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.