Langebro in Kopenhagen

Traditie

De Langebro in de Deense hoofdstad Kopenhagen overbrugt de Inderhavn en verbindt de H.C. Andersens Boulevard in het centrum met de Amager Boulevard bij de wallen in het zuidelijke stadsdeel. De Brugwachtershuisjes op deze brug zijn zeer markant en afgebeeld op veel posters waarop culturele gebeurtenissen worden aangekondigd.

Havenstad

Net als in Amsterdam is in Kopenhagen het water nooit ver weg. De maritieme traditie leeft tegenwoordig vooral door in de pleziervaart. In de grachten en in de kleine haventjes van de Deense hoofdstad liggen duizenden bootjes en schepen. De Denen doen veel aan sport. Langs de kust zie je ze ook op een winderige koude septemberdag bezig met zeilboten, surfplanken en kites.

Maritieme geschiedenis

De geschiedenis van de scheepvaart van Denemarken is te herleiden tot de tijd van de vikingen, die vanaf 800 na Christus Europa onveilig maakten. Tegen het einde van de Middeleeuwen had het land een ferme greep op de handel in de Oostzee. De vrije doorgang naar de havens was essentieel. Het doel van zowel Zweden als Denemarken om de Oresund in handen te krijgen, resulteerde in de zestiende en de zeventiende eeuw tot een lange reeks oorlogen tussen de twee landen.
Tegenwoordig wordt de Deense hoofdstad Kopenhagen door de Oresundbrug verbonden met Malmö, de derde stad van Zweden. Aan dit project werd vijf jaar gewerkt. De zestien kilometer lange verbinding bestaat uit een tunnel, een kunstmatig eiland en een lange brug in twee verdiepingen. Op de bovenste verdieping van de Oresundbrug bevindt zich een vierbaans autoweg. Eronder onderhoudt een spoorweg de verbinding tussen de twee Scandinavische landen.

Gedaantewisseling

De maritieme geschiedenis leeft in Kopenhagen voort, hoewel de laatste grote werf in 1996 failliet ging. De grootste werkhal van deze werf, een meer dan honderd meter lange loods, werd omgebouwd, zodat er de grootste indoor-golfbaan van Europa kon worden gevestigd.
Het havengebied van Kopenhagen krijgt sinds de jaren negentig van de twintigste eeuw nieuwe functies. Oude loodsen en het terrein van de Deense marine kregen een woonbestemming. Waar vroeger arme zeelieden zwoegden en de marinemedewerkers hun roes uitsliepen, verrijzen nu woonpaleizen voor de beter gesitueerden. Deze wijk bereikt u als u vanaf het centrum, de hierbij afgebeelde brug, de Langebro over wandelt.
Voordat u aan een wandeling in het zuidelijke stadsdeel begint, ziet u vanaf de oever van de Langebro al een glimp van het veranderingsproces van de hoofdstad. Langs de havenfronten verrijzen hoge kantoren die de gedaantewisseling van Kopenhagen van een industriestad naar een centrum van administratie en dienstverlening onderstrepen.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Geschiedeniscolumns

Een afwisselende bundel met beschouwingen van Ruud van Capelleveen. De nadruk ligt op geschiedenis. In sommige stukken laat hij zich uit over de waan van de dag. Ruud van Capelleveen heeft de gave om geschiedenis tot leven te brengen. U zult zich niet vervelen met de artikelen van deze auteur en uren genieten van deze uitgave.
Koning Eenoog door Ruud van Capelleveen

Lees verder: meer geschiedenis Denemarken

Denemarken
Kopenhagen

Leven in de delta is een reis door de tijd en door Nederland. De teksten en de vele foto's verduidelijken veel. U ziet Nederland door de ogen van een liefhebber van geschiedenis: beleef het verleden van ons land aan de hand van opzienbarende feiten en mooie verhalen.
Leven in de delta


Met 'Nederlandse kastelen: van motte tot buitenplaats' heeft Ben Hendriks een zeer toegankelijke studie geschreven over de geschiedenis van Nederlandse kastelen en het leven op kastelen door de eeuwen heen.
Nederlandse kastelen

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.