Bezienswaardigheden Duisburg

Het oude stadhuis van Duisburg

De stad Duisburg in de deelstaat Noordrijn-Westfalen ligt op het punt waar de Ruhr en de Rijn samenvloeien. Dit gebied werd al in de ijzertijd bewoond. Vanaf de eerste eeuw na Christus vormde de Rijn de grens van het Romeinse Rijk, maar de Romeinen bezetten ook enkele delen van de oostelijke Rijnoever, waaronder het huidige Duisburg. De Franken kregen deze streek pas in de vijfde eeuw in handen.

Gevelsteen Stadhuis Duisburg

Koning Chlodio bestuurde zijn Frankische Rijk vanuit kasteel Dispargum. Deze omstandigheden werden beschreven door een tijdgenoot. De bisschop Gregorius van Tours schreef een uitgebreide kroniek, die verscheen met de Latijnse naam 'Decem libri historiarum', maar later bekend werd als 'Historia Francorum' (Geschiedenis van de Franken). Duisburg was in die tijd een Frankische nederzetting en het kasteel Dispargum wordt in Duisburg gesitueerd.

Geveldetail stadhuis Duisburg

Dispargum werd in 833 door de Vikingen ingenomen. Zij bleven een jaar en plunderden de stad. De Vikingen staken Dispargum in brand toen zij vertrokken.

Opgraving middeleeuwse huizen

Duisburg werd in de negende eeuw na Christus geplunderd door de Vikingen. De herbouw van de stad nam jaren in beslag. Duisburg werd in de tiende eeuw een Koningpalts, een niet goed verdedigbare koninklijke verblijfplaats. Wij noemen een dergelijk gebouw doorgaans een paleis.

Middeleeuwse stadsmuur

Duisburg kreeg in de twaalfde eeuw een stadsmuur. Door de gunstige ligging aan de Ruhr en de Rijn en aan de Westfaalse hellweg, een middeleeuwse verbinding tussen Rijn en Elbe, werd Duisburg een belangrijke handelsplaats. Koning Rudolf van Habsburg verpande Duisburg in 1290 aan Kleef, dat later een hertogdom werd.

Opgraving middeleeuwse huizen

Ook nadat de Rijn aan het begin van de elfde eeuw haar ligging veranderde bleef de haven van Duisburg via een oude rivierarm goed bereikbaar. Duisburg werd in 1407 lid van de Hanze, maar toen de oude rivierarm, door gebrek aan stroming alsnog verzandde, konden de steeds grotere schepen de havenstad niet meer bereiken. De handelaren trokken weg en Duisburg werd steeds meer gedomineerd door boeren.

Station Duisburg

Het station van Duisburg heeft een sterk regionale functie. Van hieruit vertrekken treinen van de Deutsche Bahn, maar ook van de Regional-Express, de Regionalbahn en de S-Bahn. Onder het station ligt een gelijknamig metrostation.
Station Duisburg

Innenhafen

De Innenhafen, de binnenhaven, van Duisburg herinnert aan de bedrijvigheid, die in de zeventiende eeuw begon, maar vooral in de negentiende eeuw belangrijk werd.
Innenhafen Duisburg

Centrum Duisburg

Duisburg was in de middeleeuwen een Hanzestad. Het belang van de stad nam in de negentiende eeuw toe door de industrialisatie. Kolen- en staalindustrie waren de belangrijkste pijlers, waarop de economie van Duisburg draaide.
Centrum Duisburg

Garten der Erinnerung

Na de Tweede Wereldoorlog verdween veel industrie naar landen met lagere lonen. Ook de Duitse industrie werd hard getroffen. Bij de Innenhafen van Duisburg verdween bedrijvigheid. Bedrijfsgebouwen werden verlaten en later gesloopt. Wat nu rest is herinnering.
Garten der Erinnerung

Wilhelm-Lehmbruck-Museum

In het Lehmbruck-Museum in Duisburg ligt het accent op moderne beeldhouwkunst. Het museum werd vernoemd naar de uit Duisburg afkomstige beeldhouwer Wilhelm Lehmbruck.
Wilhelm-Lehmbruck-Museum

Het oude postkantoor in Duisburg

Geveldetail stadhuis Duisburg

Sint Salvatorskerk

Sint Salvatorskerk, gebouwd tussen 1415 en 1513 in de gotische stijl.

Vanaf de trappen van de Sint Salvatorskerk

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij veel aandacht aan de geschiedenis van Duitsland en de mooiste plekjes in dit land. Lees Duitsland: Geschiedenis en Wetenswaardigheden als u uw vakantie in Duitsland wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van dit interessante land. Duisburg komt ook voor in onze uitgave Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Lees verder: geschiedenis Duitsland

Geschiedenis Duitsland

In 'Duitsland: Geschiedenis en wetenswaardigheden' verzamelde Ruud van Capelleveen 150 verhalen die blijk geven van zijn fascinatie voor Duitsland. De onderwerpen in deze uitgave gaan over de geschiedenis van onze oosterburen. Duitsland was eeuwenlang een lappendeken van staatjes en koninkrijkjes. Niet veel Nederlanders weten dat Duitsland pas in 1871 door Otto von Bismarck tot een eenheid werd gesmeed. In deze uitgave staan 150 interessante en fraai geïllustreerde verhalen met wetenswaardigheden over de geschiedenis van Duitsland.
Duitsland


In 'Door de Nederlandse geschiedenis' vertelt Ruud van Capelleveen veel over de Nederlandse geschiedenis: over de moordenaar van Willem van Oranje, Balthasar Gerards, over raadpensionaris Johan van Oldenbarnevelt, die met prins Maurits in conflict raakte, over de invloed van koning Lodewijk Napoleon, die door zijn broer Napoleon Bonaparte aangewezen werd om de Franse belangen te dienen als koning over Nederland, over de Slavenhandel van de WIC en andere belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.
'Door de Nederlandse geschiedenis' is een bundeling van de beste artikelen van Ruud van Capelleveen over de geschiedenis van Nederland.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.