Catacomben van Parijs

Onderaardse tunnels

Onder de stad Parijs ligt een netwerk van ondergrondse tunnels met een lengte van ongeveer driehonderd kilometer. In deze ondergrondse galerijen en kamers liggen de beenderen van zes miljoen Parijzenaren. Een deel van deze macabere opslagplaats kan bezocht worden.

Kalksteengroeven

Voor de catacomben zijn de kalksteengroeven van Montrouge gebruikt. Eeuwenlang werd in deze groeve kalksteen gedolven voor de bouw van huizen en kerken in Parijs. In 1780 werd de enige begraafplaats binnen de stadsmuren van Parijs, Cimetière des Innocents, gesloten. De botten werden vanaf 1785 overgebracht naar de ongebruikte gangen en kamers van de steengroeve onder de stad.

Beenderen

In de loop der jaren werden ook andere begraafplaatsen wegens gezondheidsredenen geruimd. Ook deze botten gingen naar de catacomben van Parijs. De catacomben van Parijs werden tot ver in de negentiende eeuw gebruikt als graven werden geruimd. De beenderen werden in de kamers van de voormalige steengroeve gestort. De ingang van deze kamers werd met een wand van netjes opgestapelde schedels en botten afgedekt. Een plaquette aan de wand geeft aan van welke begraafplaats de menselijke resten afkomstig zijn.

Anonieme graven

Miljoenen Parijzenaren kregen een anoniem graf in de onderaardse gewelven. In de catacomben zijn geen specifieke herdenkingsplaatsen. Ook de scheikundige Antoine Lavoisier, de politicus Georges Danton en andere beroemde Fransen, die tijdens de Franse Revolutie met de guillotine op de Place de la Concorde werden vermoord, kregen een anonieme rustplaats in de catacomben.

Mijnen onder Parijs

Het gangenstelsel onder de stad Parijs wordt door de inwoners de carrières genoemd. De mijnen werden tot 1873 gebruikt voor het winnen van gips en kalksteen. Kerken als de Notre-Dame op het Île de la Cité werden gebouwd met kalksteen uit deze groeven. De mijnen werden al in de Romeinse tijd gebruikt. Toen lag de kalksteengroeve buiten de stad aan de linkeroever van de Seine en vond de winning van de stenen voornamelijk met dagbouw plaats. In gangen uit die tijd vond men verwijzingen naar Gallische goden.

Mijnen onder Parijs

In de twaalfde eeuw begon men op grote schaal mijngangen te graven. Het gangenstelsel zorgde ook voor gevaar. Bij de bouw van het Observatorium van Parijs in de zeventiende eeuw bleek de ondergrond zo onstabiel te zijn, dat de onderliggende tunnels eerst gestut moesten worden. Koning Lodewijk XVI liet het gangenstelsel in kaart brengen. Tegenwoordig wordt het tunnelstelsel beheerd door de Inspection Générale des Carrières.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief staan veel tips en wetenswaardigheden over geschiedenis en cultuur waar u echt iets aan heeft. Hierin schrijven ook regelmatig over Frankrijk en Parijs. Lees Parijs: Geschiedenis en wetenswaardigheden als u meer wilt weten over deze interessante stad. De Catacomben van Parijs komen ook voor in onze uitgave over Parijs.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Lees verder: meer geschiedenis Frankrijk

Frankrijk
Bezienswaardigheden Parijs

Elke keer als u de Franse hoofdstad bezoekt wordt u verrast door de allure, de schoonheid en de geschiedenis van Parijs. Deze stad is het resultaat van een ontwikkeling van tweeduizend jaar. In de wereldstad Parijs kunt u uren ronddwalen. Het is gemakkelijk om van deze stad te gaan houden. Over bijna elk gebouw in het centrum van Parijs is een interessant verhaal te vertellen.
Parijs


Leven in de delta is een aantrekkelijke geschiedenisbundel en een reis door de tijd en door Nederland. U ziet Nederland door de ogen van een liefhebber van geschiedenis: beleef het verleden van ons land aan de hand van opzienbarende feiten en mooie verhalen.
Leven in de delta

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.