Blauwbrug in Amsterdam

Brug over de Amstel

De Blauwbrug over de Amstel verbindt sinds het einde van de negentiende eeuw de Amstelstraat met het Waterlooplein. De brug kreeg nummer 236. De brug werd ontworpen door de stadsarchitect Bastiaan de Greef en zijn assistent Willem Springer. De stad wilde met een nieuwe brug over de Amstel indruk maken op de bezoekers van de Koloniale Tentoonstelling die in 1883 zou worden gehouden.

Koloniale Tentoonstelling

De Koloniale Tentoonstelling van 1883 in Amsterdam wordt ook wel de Wereldtentoonstelling van 1883 genoemd. De wereldtentoonstelling vond plaats achter het in aanbouw zijnde Rijksmuseum op het toenmalige ijsclubterrein dat tegenwoordig Museumplein wordt genoemd. De Franse ondernemer Edouard Agostini, die ook bij de wereldtentoonstelling van 1878 in Parijs was betrokken, was de initiatiefnemer van deze tentoonstelling in Amsterdam. Hij presenteerde zijn plan in 1880 aan het gemeentebestuur en koning Willem III. Zij waren direct enthousiast, maar de regering wilde het plan niet financieren. Gelukkig wilden Belgische en Franse investeerders wel investeren.

Groot evenement

Het evenement achter het in aanbouw zijnde Rijksmuseum opende op 1 mei 1883. In het gebouw waren 28 landen vertegenwoordigd met paviljoens, waaronder China, Japan, Turkije, de Verenigde Staten en Transvaal. Op het terrein waren ook een muziekpaviljoen, een paviljoen van de stad Amsterdam en een Nederlands koloniaal paviljoen. Daarnaast waren er enkele winkels en restaurants. Indruk maakte vooral de gracht die het terrein doorsneed met een brug van bamboe en een Chinese jonk. de oriëntalist Pieter Johannes Veth was verantwoordelijk voor de invulling van het Nederlandse koloniale paviljoen. Men kende toen nog geen terughoudendheid. Voor het paviljoen stond een standbeeld van de voormalige Jan Pieterszoon Coen (1587-1629). Coen was als gouverneur-generaal verantwoordelijk voor de verovering van de Indonesische archipel. De tentoonstelling werd een groot succes. Men telde 1,4 miljoen bezoekers. De Koloniale Tentoonstelling sloot op 31 oktober 1883.

Bastiaan de Greef

Stadsarchitect Bastiaan de Greef (1818-1899) trad in 1834 in dienst van de gemeente Amsterdam. Hij werd betrokken bij de bouw van de Willemspoort. Ook gaf hij in de jaren veertig leiding aan de bouw van de Beurs van Zocher. In 1856 werd de Dienst der Publieke Werken opgericht en kreeg Bastiaan de Greef de functie van stadsarchitect. Hij ging in 1890 met pensioen.

Pompeus

Het gemeentebestuur van Amsterdam wilde een nieuwe vaste brug, zodat de tram hier de Amstel zou kunnen passeren. De brug van De Greef en Springer verving een houten ophaalbrug die van het zelfde type was als de Magere Brug. Bastiaan de Greef en Willem Springer kregen veel kritiek toen de brug in 1883 werd opgeleverd. De ontwerpers tekenden een brug die enigszins leek op de in 1607 gebouwde Pont Neuf in Parijs. Men vond de Blauwbrug veel te pompeus voor Amsterdam.

De slag om de Blauwbrug

Schrijver A.F.Th. van der Heijden schreef een novelle onder de titel 'De slag om de Blauwbrug'. Het boek volgt Albert Egberts in de tijd rond zijn dertigste verjaardag. Volgens de auteur doet het dienst als proloog voor de romancyclus 'De tandeloze tijd'.

Tram

Het zou overigens nog jaren duren voordat de tram de Blauwbrug zou passeren. Dit gebeurde pas in 1903 toen tramlijn 9 een verbinding tussen de Dam en het Oosterpark ging onderhouden. Later veranderde deze route. Later reed tramlijn 9 tussen het Centraal Station en Diemen. In de omgeving van deze brug vindt u de Stopera, de Mozes en Aäronkerk en de Waterloopleinmarkt.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan geschiedenis van Amsterdam. Lees Amsterdam: Stadsgeschiedenis in 150 episoden als u uw bezoek aan Amsterdam wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van Amsterdam. De Blauwbrug komt ook voor in onze uitgave Amsterdam: Stadsgeschiedenis in 150 episoden.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Vervolg uw reis door Amsterdam

Amsterdam Hoofdpagina
ABC van Amsterdam

Ruud van Capelleveen schrijft regelmatig een artikel over de rijke geschiedenis van de hoofdstad van Nederland. In dit e-book verzamelde hij 150 verhalen die zijn grote interesse en betrokkenheid tonen. Deze uitgave over Amsterdam bevat 150 episoden uit de rijke geschiedenis van Amsterdam aan de hand van interessante plaatsen en opmerkelijke verhalen. U kunt de geschiedenis van deze prachtige stad en zijn soms eigenwijze inwoners volgen vanaf de middeleeuwen tot in deze tijd.
Amsterdam


In 'Door de Nederlandse geschiedenis' vertelt Ruud van Capelleveen veel over de Nederlandse geschiedenis: over de moordenaar van Willem van Oranje, Balthasar Gerards, over raadpensionaris Johan van Oldenbarnevelt, die met prins Maurits in conflict raakte, over de invloed van koning Lodewijk Napoleon, die door zijn broer Napoleon Bonaparte aangewezen werd om de Franse belangen te dienen als koning over Nederland, over de Slavenhandel van de WIC en andere belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.