Bottelpoort in Nijmegen

Oude stadspoort van Nijmegen

Het gemeentebestuur van Nijmegen besloot op 5 februari 1881 om de oude haven te dempen. Deze haven lag op de plaats waar tegenwoordig een Labyrint op de Waalkade ligt. De Bottelpoort of Boddelpoort werd gebouwd in 1540 en heeft maar kort als poort gefunctioneerd. Toen de haven aan het begin van de zeventiende eeuw werd aangelegd, verloor het gebouw haar functie. De poort werd dichtgemetseld en verbouwd tot woning voor de havenmeester. Na de demping van de oude binnenhaven in 1884, bleef het restant van de Bottelpoort nog tot 1909 staan. De ruïne van de Bottelpoort stond in een plantsoen, dat aan het begin van de twintigste eeuw moest wijken voor de bouw van de tramremise.

Waalhaven

De demping van de Oude Haven gebeurde nadat Nijmegen in 1853 aan de westelijke kant van de stad de Waalhaven in gebruik had genomen. De haven kon tot 1876 door de Hezelpoort vanuit de stad bereikt worden. Vanaf 1879 werden de stad en de haven van elkaar gescheiden door het talud van de spoorlijn die Nijmegen met Arnhem verbindt. De Waalhaven bleef bereikbaar door de Nieuwe Hezelpoort. Deze haven werd tot de jaren negentig van de twintigste eeuw gebruikt als industriehaven. Sindsdien is het een vluchthaven en aanlegplaats voor de beroepsvaart. De industrie rond de Waalhaven moest verdwijnen om plaats te maken voor woningen: het Waalfront.

Situatie in 1850

Jan Weisenbruch heeft de situatie in 1850, dus net voor de demping van de Oude Haven, heel precies geschilderd. De Bottelpoort was toen al lang geen stadspoort meer. Zoals gezegd, werd het gebouw toen gebruikt als woning voor de havenmeester. Vanuit dit gebouw had hij een mooi uitzicht op de rivier. Het gebouw stond dicht bij de Waal. Weissenbruch schilderde aan de rechterkant een deel van de kademuur. We zien ook een stukje rivierlandschap. Als we nu op deze plaats staan, kijken we uit naar de Spoorbrug over de Waal.

Jan Weissenbruch

Jan Weissenbruch (1822-1880) was een van de bekendste stadsschilders van de Haagse School. Hij werkte vooral in Den Haag en omgeving, maar verbleef ook enige tijd in Leerdam en Culemborg. Bovendien maakte hij enkele buitenlandse reizen, maar aan dit reizen kwam een eind toen hij last kreeg van agorafobie, de ziekte die meestal met pleinvrees wordt aangeduid. De kunstenaar durfde zijn vertrouwde veilige omgeving niet meer te verlaten en werkte aan het einde van zijn leven vooral als restaurateur.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan de geschiedenis en de monumenten in de prachtige dorpen en steden van Gelderland. Lees Nijmegen: Geschiedenis en wetenswaardigheden om meer te weten te komen over deze oude Nederlandse stad. Ook mensen die Nijmegen goed kennen zullen verrast worden met deze interessante uitgave over de Keizerstad aan de Waal. De Bottelpoort komt ook voor in onze uitgave Nijmegen: Geschiedenis en wetenswaardigheden.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Lees verder: geschiedenis Nijmegen

Gelderland
Nijmegen

De rijke geschiedenis en de schoonheid van de oude Keizerstad is door Ruud van Capelleveen op een toegankelijke manier beschreven. 'Nijmegen: Geschiedenis en wetenswaardigheden' is niet alleen een goede aankoop voor geïnteresseerden die de stad willen bezoeken. Ook mensen die de stad goed menen te kennen zullen verrast worden door de laatste inzichten en de wetenswaardigheden die de auteur aanreikt.
Nijmegen


Deze uitgave over Gelderland van Ruud van Capelleveen is zeker niet saai te noemen. Gelderland heeft een rijke geschiedenis en ook landschappelijk veel te bieden. De auteur informeert u op onderhoudende wijze over de geschiedenis en wetenswaardigheden van de honderdvijftig meest interessantste plaatsen in Gelderland.
Bezienswaardigheden in Gelderland

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.