IJ bij Amsterdam

Uitloper Zuiderzee

De Amsterdamse binnenstad wordt door het IJ gescheiden van Amsterdam-Noord. Het IJ was oorspronkelijk een uitloper van de Zuiderzee. Het IJ was in vroegere tijden veel breder en stond zelfs met de Noordzee in verbinding. In de tijd van de Romeinen kon via het IJ de Noordzee bereikt worden. Destijds was het smalle kreek. Door stormvloeden werd het IJ in de middeleeuwen steeds breder.

Middeleeuwen

Bij storm kon het echt spoken op het IJ. De eerste dijken langs het IJ werden in de middeleeuwen aangelegd. Bij deze dijken ontstonden dorpen als Buiksloot, Durgerdam en Schellingwoude. De problemen werden hiermee niet geheel verholpen. Het bleef gevaarlijk rond en op het IJ. De beroemdste drenkeling is waarschijnlijk Frederik Hendrik van de Palts, de oudste zoon van Frederik V van de Palts. Hij verdronk op 17 januari 1629 toen hij met zijn vader van Haarlem naar Amsterdam voer om de buitgemaakte zilverschat van Piet Hein te bewonderen.

Inpoldering

In het midden van de negentiende eeuw besloot men grote delen van het IJ in te polderen en het restant af te sluiten door middel van een dam bij Schellingwoude. Voor de IJpolders werden over een lengte van zeventien kilometer kanaaldijken aangelegd, waarna de wateren aan weerszijden van het kanaal werden drooggemaakt. De bodem bestond voor een groot deel uit vruchtbare kleigrond. De landbouwgronden werden na aanleg van wegen en sloten tussen 1873 en 1879 via veilingen verkocht. De opbrengst kwam ten goede aan de Amsterdamse Kanaalmaatschappij, want die had de investeringen in de aanleg gedaan.

Noordzeekanaal

De verbinding met de Noordzee werd in 1876 door de Amsterdamse Kanaalmaatschappij tot stand gebracht met de aanleg van het Noordzeekanaal. Door de aanleg van het Westelijk Havengebied in de twintigste eeuw verdwenen enkele voormalige IJ-eilanden. Ook in het oostelijke deel van het IJ werden havens gebouwd. Hiervoor werden schiereilanden aangelegd, zoals het Java-eiland en het KNSM-eiland. Aan het begin van deze eeuw begon men met de bouw van de nieuwbouwwijk IJburg. Ook dit gebeurde op aangeplempte eilanden in het IJ.

Verbindingen

De verbinding over het IJ wordt verzorgd met ponten. Daarnaast kwamen er brugverbindingen en de in 1968 geopende IJ-tunnel. Fietsers en voetgangers bleven aangewezen op de ponten. Het GVB verzorgd het openbaar vervoer in Amsterdam, Diemen en Duivendrecht, waaronder de Amsterdamse veren. Deze veerdiensten zijn gratis toegankelijk voor voetgangers, bromfietsers, fietsers, scooters en invalidenvoertuigen.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan geschiedenis van Amsterdam. Lees Amsterdam: Stadsgeschiedenis in 150 episoden als u uw bezoek aan Amsterdam wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van Amsterdam. Het IJ komt ook voor in onze uitgave Amsterdam: Stadsgeschiedenis in 150 episoden.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Vervolg uw reis door Amsterdam

Amsterdam Hoofdpagina
ABC van Amsterdam

Ruud van Capelleveen schrijft regelmatig een artikel over de rijke geschiedenis van de hoofdstad van Nederland. In dit e-book verzamelde hij 150 verhalen die zijn grote interesse en betrokkenheid tonen. Deze uitgave over Amsterdam bevat 150 episoden uit de rijke geschiedenis van Amsterdam aan de hand van interessante plaatsen en opmerkelijke verhalen. U kunt de geschiedenis van deze prachtige stad en zijn soms eigenwijze inwoners volgen vanaf de middeleeuwen tot in deze tijd.
Amsterdam


In 'Door de Nederlandse geschiedenis' vertelt Ruud van Capelleveen veel over de Nederlandse geschiedenis: over de moordenaar van Willem van Oranje, Balthasar Gerards, over raadpensionaris Johan van Oldenbarnevelt, die met prins Maurits in conflict raakte, over de invloed van koning Lodewijk Napoleon, die door zijn broer Napoleon Bonaparte aangewezen werd om de Franse belangen te dienen als koning over Nederland, over de Slavenhandel van de WIC en andere belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.