IJ-veer in Amsterdam

Amsterdamse veren over het IJ

De veren in Amsterdam worden geëxploiteerd door het Gemeentevervoersbedrijf (GVB). Daarnaast is Amsterdam eigenaar van drie verbindingen over het Noordzeekanaal. Het eerste Amsterdamse veer werd al in 1308 genoemd, maar historici nemen aan dat het veer toen al heel lang bestond.

Verraderlijk

Vroeger kon het IJ zeer verraderlijk zijn. Tijdens stormen vielen veel slachtoffers. Een bekend voorbeeld van een slachtoffer is Frederik Hendrik van de Palts, de oudste zoon van Frederik V van de Palts. Hij verdronk op een veerboot tussen Haarlem en Amsterdam. Zij waren naar Amsterdam vertrokken om daar de door Piet Hein buitgemaakte zilverschat te bezichtigen, maar zij werden overvallen door een hevige storm. Frederik V overleefde ternauwernood, maar zijn vijftienjarige zoon verdronk.

Buiksloterveer

Het Buiksloterveer, ook bekend als de Tolhuispont, is een van de oudste voorbeelden van het openbaar vervoer in Nederland. Dit veer vertrok vanaf de Texelschekade en voer naar Buiksloterham. Het veer was een heerlijk recht van de graaf van Holland. Het Buiksloterveer werd in 1556 gekocht door Amsterdam. Aanvankelijk voeren er vooral zeilschepen. In 1828 kwamen stoomschepen in bedrijf. Deze werden na 1945 vervangen door motorschepen.

Ruijterkade

Tegenwoordig is de Ruijterkade aan de achterzijde van het Centraal Station het belangrijkste aankomst- en vertrekpunt van de IJ-veren van Amsterdam, want hoewel er bruggen en tunnels werden gebouwd zijn fietsers en voetgangers nog altijd aangewezen op de veerdiensten. Aan de Ruijterkade vertrekken de veren in de richting van de Buiksloterweg, de Meeuwenlaan en het voormalige NDSM-terrein.

Sporenburg-Zeeburgereiland

Amsterdam kreeg in januari 2023 een nieuwe verbinding over het Amsterdam-Rijnkanaal. Tussen de Ertskade op het eiland Sporenburg en het Zeeburgereiland vaart van maandag tot vrijdag elke twintig minuten een nieuw pontveer. De pont zal in de toekomst weer verdwijnen, want er bestaat een plan om een brug voor voetgangers en fietsers te bouwen.

Belangrijk

De verbinding tussen Noord-Amsterdam en de binnenstad over het IJ zijn dermate belangrijk dat de meeste veerponten gratis toegankelijk zijn voor voetgangers, fietsers en brommers. Twee ponten varen dag en nacht. De vloot bestond in 2023 uit negentien veerponten. De bestaande veerboten zullen in de toekomst worden vervangen door elektrische veerponten. De nieuwe 60-serie van het GVB is al duurzaam.

Tunnels

De IJ-tunnel was niet geschikt te maken voor tweewielers. De tunnel is erg steil en diep. De afdaling naar eenentwintig meter is veel te gevaarlijk voor fietsers. Een test in 2009 tijdens de GVB-staking bewees dit. Veel wielrijders bleken niet in staat om de snelheid goed in te schatten. Hierdoor ontstonden talrijke ongelukken.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan geschiedenis van Amsterdam. Lees Amsterdam: Stadsgeschiedenis in 150 episoden als u uw bezoek aan Amsterdam wilt voorbereiden of meer wilt weten over de geschiedenis van Amsterdam. Het IJ-veer komt ook voor in onze uitgave Amsterdam: Stadsgeschiedenis in 150 episoden.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Vervolg uw reis door Amsterdam

Amsterdam Hoofdpagina
ABC van Amsterdam

Ruud van Capelleveen schrijft regelmatig een artikel over de rijke geschiedenis van de hoofdstad van Nederland. In dit e-book verzamelde hij 150 verhalen die zijn grote interesse en betrokkenheid tonen. Deze uitgave over Amsterdam bevat 150 episoden uit de rijke geschiedenis van Amsterdam aan de hand van interessante plaatsen en opmerkelijke verhalen. U kunt de geschiedenis van deze prachtige stad en zijn soms eigenwijze inwoners volgen vanaf de middeleeuwen tot in deze tijd.
Amsterdam


In 'Door de Nederlandse geschiedenis' vertelt Ruud van Capelleveen veel over de Nederlandse geschiedenis: over de moordenaar van Willem van Oranje, Balthasar Gerards, over raadpensionaris Johan van Oldenbarnevelt, die met prins Maurits in conflict raakte, over de invloed van koning Lodewijk Napoleon, die door zijn broer Napoleon Bonaparte aangewezen werd om de Franse belangen te dienen als koning over Nederland, over de Slavenhandel van de WIC en andere belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.