Sharon Dijksma (1971)

Nederlandse politicus

De Nederlandse politicus en bestuurder Sharon Dijksma begon haar politieke loopbaan bij de Jonge Socialisten. Ze kwam op 23-jarige leeftijd in de Tweede Kamer. Zij was staatssecretaris van Onderwijs en later van Economische Zaken en verving daarna Mansveld op Infrastructuur en Milieu. In 2018 werd zij Wethouder in Amsterdam. Sharon Dijksma werd op 16 december 2020 geïnstalleerd als burgemeester in Utrecht.

Opleiding

Sharon Alida Maria Dijksma werd op 16 april 1971 geboren in Hoogkerk. Dijksma volgde zowel in Groningen als aan de Universiteit Twente opleidingen, die ze niet voltooide, want al vroeg in haar leven besteedde ze veel tijd aan de politiek. Sharon Dijksma begon haar politieke loopbaan bij de Jonge Socialisten, waar zij van 1991 tot 1992 deel uit maakte van het bestuur.

Jongste Kamerlid ooit

In 1994 kwam zij op 23-jarige leeftijd in de Tweede Kamer voor de PvdA Op dat moment was zij het jongste lid ooit dat in de Kamer werd gekozen. Ze hield zich vooral bezig met verkeer en ontwikkelingssamenwerking en kwam regelmatig in de publiciteit. Na het vertrek van Marijke van Hees als voorzitter van de PvdA, probeerden Wim Kok en Ad Melkert Dijksma naar voren te schuiven als nieuwe partijvoorzitter. De ledenraad van de PvdA gaf echter de voorkeur aan Ruud Koole.

Onderwijs

Sharon Dijksma werd in februari 2007 staatssecretaris van Onderwijs in het kabinet-Balkenende IV. In deze functie was zij onder meer belast met het primaire onderwijs en de kinderopvang. Haar praktische aanpak viel op. In 2007 presenteerde Dijksma de 'Kwaliteitsagenda Primair Onderwijs Scholen voor morgen', waarin ze voorzag in een verbetering van het taal- en rekenonderwijs. Zij bracht ook wijzigingen in de Wet Kinderopvang tot stand. De subsidie voor thuisopvang werd geschrapt, maar hiervoor kwam een regeling voor de gastouder van het kind. Gastouders moesten voortaan aan kwaliteitseisen voldoen.

Kamerlid

Dijksma gaf na de voor de PvdA desastreus verlopen verkiezingen voor het Europees Parlement leiding aan een werkgroep die onderzocht hoe het zover had kunnen komen. De kritiek van de commissie van Dijksma was hard. Er was geen heldere boodschap geweest en geen goede strategie. Ook had de partij te weinig aan geld en politieke sturing bijgedragen.
Sharon Dijksma keerde in juni 2010 terug in de Tweede Kamer. Vanwege zwangerschap verliet ze in januari 2012 tijdelijk het parlement. Na een korte absentieperiode nam ze in mei 2012 haar zetel weer in, maar in september liet ze weten niet meer beschikbaar te zijn voor het Kamerlidmaatschap.

Kabinet-Rutte II

Toen de PvdA met de VVD ging regeren kwam de stabiele bestuurder Dijksma weer in beeld toen Co Verdaas na een maand vanwege malversaties met declaraties in een voorgaande functie moest opstappen. Sharon Dijksma trad in december 2012 toe tot het kabinet-Rutte II. Zij hield zich vooral bezig met landbouw, natuur en voedselkwaliteit. Zowel de Dierenbescherming als de andere belangenverenigingen waren zeer tevreden over de aanpak van Dijksma. Deze partijen waren dan ook zeer teleurgesteld toen Dijksma in november 2015 de afgetreden Wilma Mansveld ging vervangen bij Infrastructuur en Milieu.

Spoorwegen

Dijksma werd als secretaris van Infrastructuur en Milieu onder meer belast met het hoofdpijndossier Spoorwegen. In oktober 2016 stelde ze de Tweede Kamer in kennis van het feit, dat ze voornemens was om ProRail om te vormen van een private onderneming naar een bestuursorgaan.
Na de verkiezingen in 2017 keerde Sharon Dijksma terug in de Tweede Kamer. Haar partij had een vernietigende nederlaag geleden. De fractie in de Tweede Kamer was geslonken tot negen PvdA'ers.

Amsterdam

Ze verdween al snel uit de Tweede Kamer. Op 30 mei 2018 werd zij wethouder verkeer en vervoer in Amsterdam. Ze werd verantwoordelijk voor vervoer, verkeer, water en luchtkwaliteit. Als wethouder was Dijksma verantwoordelijk voor de invoering van een nieuw taxibeleid. Zij zette ook de achterstand in het onderhoud van de bruggen en kades op de agenda. Amsterdam zal hiervoor honderden milhoenen moeten uitgeven, meende Dijksma. Ze raakte in conflict met de schippers van rondvaartboten. De rondvaart was een hoofdpijndossier. Eeuwigdurende vergunningen werden omgezet in een beperkt aantal contracten voor tien jaar.

Utrecht

Op 10 november 2020 werd Dijksma door de gemeenteraad van Utrecht voorgedragen als burgemeester van deze stad. Sharon Dijksma werd op 16 december 2020 geïnstalleerd als burgemeester in Utrecht. Tijdens de buitengewone raadsvergadering kreeg Dijksma, vanwege de coronamaatregelen, de ambtsketen omgehangen door haar echtgenoot. In haar toespraak noemde ze de groei van de stad. Utrecht zal de komende jaren groeien naar 400.000 inwoners. Ze wees er ook op dat de georganiseerde misdaad een halt toeroepen moest worden. "Dat vraagt bestuurlijke moed en samenwerking. We moeten de rijen in de bovenwereld sluiten om de muren van de onderwereld af te breken."

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief staan veel tips en wetenswaardigheden over geschiedenis en cultuur waar u echt iets aan heeft. Lees Beroemde Vrouwen om meer te weten te komen over interessante en belangrijke vrouwen en feministen.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Lees verder: meer Politiek

Politiek

Leven in de delta is een aantrekkelijke geschiedenisbundel en een reis door de tijd en door Nederland. U ziet Nederland door de ogen van een liefhebber van geschiedenis: beleef het verleden van ons land aan de hand van opzienbarende feiten en mooie verhalen.
Leven in de delta


Met 'Nederlandse kastelen: van motte tot buitenplaats' heeft Ben Hendriks een zeer toegankelijke studie geschreven over de geschiedenis van Nederlandse kastelen en het leven op kastelen door de eeuwen heen.
Nederlandse kastelen

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.